Despoluição do rio tietê e tratamento de esgoto - Sessão Na dúvida - Novembro 2010
Esquema que mostra os passos para o tratamento de esgoto, e assim para a despoluição de rios.
sexta-feira, 5 de abril de 2013
quinta-feira, 4 de abril de 2013
Parque Nascentes do Tietê
Qualquer cidadão, paulistano ou não, sente-se gratificado ao observar fotografias históricas da nascente do rio Tietê. Sua descoberta e seu tombamento instigam a memória e retratam a evolução da sociedade paulista. Em 11 de novembro de 1988, o Governo do Estado de São Paulo criou o Parque Nascentes do Tietê - por meio do Decreto Estadual 29.181 - que, em 1993 passa a ser administrado pelo DAEE (Departamento de Águas e Energia Elétrica). Finalmente, em 1996, é inaugurado oficialmente pelo então governador Mário Covas.A história da descoberta da nascente começou durante a comemoração do IV Centenário de São Paulo, em 1954. A Sociedade Geográfica Brasileira organizou uma expedição pelo rio Tietê, com o objetivo de revelar ao Estado uma grande descoberta: onde nascia o rio. Após estudos e mapeamentos, chegou-se a fonte, no município de Paraibuna (conforme documentos da época), em terras pertencentes a Joaquim Antônio Pinto, mais conhecido como “Joaquim Chaves”, pecuarista da região. Paraibuna faz divisa com Salesópolis, que hoje, abriga oficialmente a nascente.
O tombamento da nascente, pelo CONDEPHAAT (Conselho de Defesa do Patrimônio, Histórico, Artístico, Arqueológico e Turístico do Estado de São Paulo), de trajetória feliz - voltada para a recuperação e preservação de um bem tão importante -, ocorreu em 21 de fevereiro de 1990. A área, que passou por herança à Deolinda Maria Francisca Pinto, esposa de Joaquim e, posteriormente, com seu falecimento, aos seus oito filhos - sob a responsabilidade da filha Terezinha Pinto Ramos - foram efetivamente desapropriadas em 1996, para a implantação do Parque Nascentes do Tietê.
Em 22 de setembro de 1996, Dia do rio Tietê, foi inaugurado oficialmente o núcleo e assinado o convênio para implantação do parque, parceria entre o Governo do Estado (por meio do DAEE); a Fundação SOS Mata Atlântica (núcleo União Pró - Tietê); o GENT (Grupo Ecológico Nascente do Tietê); o Condema (Conselho Municipal de Defesa do Meio Ambiente) de Salesópolis; o Bioma (Educação Ambiental); e a empresa Dixie–Toga (fábrica de embalagens).
Todo o processo ressaltou a necessidade de recuperação dessa área de Mata Atlântica degradada por dois ciclos econômicos principais: primeiramente, o corte de madeira para utilização do carvão em siderúrgicas e, depois, a devastação da mata para pastagens. Nota-se pelas fotografias do ANTES e DEPOIS que, após o tombamento, a recuperação da área vem ocorrendo satisfatoriamente, e que essas antigas pastagens foram cedendo lugar a nova vegetação, em alguns locais até com indícios de mata primitiva.
Atualmente, com 1,34 milhão de m², o Parque Nascentes do Tietê preserva e valoriza a nascente do rio e a diversidade da flora, da fauna e características de seu entorno, permitindo que a sociedade usufrua desse exemplo de recuperação, como importante aprendizado de educação ambiental.
O parque encontra-se em área coberta por Mata Atlântica, com diversidade de plantas e animais. Possui como atrativos a observação das nascentes do rio Tietê; visitas monitoradas e educativas em quatro trilhas (da Nascente, da Araucária, da Pedra e do Bosque); um museu iconográfico com fotos sobre diversos aspectos do rio limpo ou muito poluído; o tempo em que era navegável abrigava competições; histórico sobre o rio; as cidades que percorre; a eclusa de Barra Bonita; e, ainda, uma sala das águas, onde através de vidros parecidos com tubos de ensaio, se analisa e observa a qualidade das águas.
Amostras de água do Tietê indicam também a cor da água que vai se alterando, de acordo com os municípios por onde o rio passa: Salesópolis, São Paulo, Pirapora, Salto, Tietê, Barra Bonita, entre outros. Atualmente, o Parque Nascentes do Tietê recebe mensalmente em torno de 2 mil visitantes.
O rio Tietê é um curso d’água atípico. Embora sua nascente se localize na Serra do Mar, a apenas 22 quilômetros do oceano, ele corre para o Interior por mais 1.100 quilômetros, até desaguar no rio Paraná, em Itapura, após banhar 62 municípios paulistas. Essa característica, que o distingue dos demais rios brasileiros, fez do Tietê a primeira rota de penetração para o interior do continente, já no início do século XVI, usada por aventureiros que desbravaram os sertões, fundando povoados ao longo de suas margens.
Detalhamento das atividades eco-pedagógicas ou de eco-turismo:
- Educação ambiental focando a relação entre o ser humano, a natureza e o universo;
- Apreciar o verde da Mata Atlântica, observando ou estudando ao longo de três trilhas (Araucária, Pedra e Bosque) espécies como: samambaias, bromélias, quaresmeira, cedro;
- Ver a fauna, igualmente diversificada, onde encontram-se veados, cachorro-do-mato, insetos, anfíbios, répteis, aves, peixes, entre outros;
- Respirar o ar puro, sentir o clima da região (temperatura média de 18ºC, em Salesópolis); - beber água límpida e cristalina;
- Conhecer o museu, inaugurado no dia 22 de Setembro de 1997, Dia do Tietê, mostrando parte da história do rio, desde a nascente até a foz, em Itapura;
- Visualizar o nascimento de um rio.
As visitas ao parque acontecem diariamente, de segunda a domingo e feriados, das 8 às 17 horas. A entrada tem o valor de R$ 3 para manter os gastos do núcleo. Fica na Estrada do Pico Agudo, altura do km 6 no Bairro Pedra Rajada, em Salesópolis, a 96 km da Capital.
- Educação ambiental focando a relação entre o ser humano, a natureza e o universo;
- Apreciar o verde da Mata Atlântica, observando ou estudando ao longo de três trilhas (Araucária, Pedra e Bosque) espécies como: samambaias, bromélias, quaresmeira, cedro;
- Ver a fauna, igualmente diversificada, onde encontram-se veados, cachorro-do-mato, insetos, anfíbios, répteis, aves, peixes, entre outros;
- Respirar o ar puro, sentir o clima da região (temperatura média de 18ºC, em Salesópolis); - beber água límpida e cristalina;
- Conhecer o museu, inaugurado no dia 22 de Setembro de 1997, Dia do Tietê, mostrando parte da história do rio, desde a nascente até a foz, em Itapura;
- Visualizar o nascimento de um rio.
As visitas ao parque acontecem diariamente, de segunda a domingo e feriados, das 8 às 17 horas. A entrada tem o valor de R$ 3 para manter os gastos do núcleo. Fica na Estrada do Pico Agudo, altura do km 6 no Bairro Pedra Rajada, em Salesópolis, a 96 km da Capital.
Histórico do Rio Tietê
O rio Tietê nasce a uma altitude de 1.030 metros da Serra do Mar, no município paulista de Salesópolis, a 22 km do oceano Atlântico e a 96 km da Capital. Ao contrário de outros rios, ele subverte a natureza: como não consegue vencer os picos rochosos rumo ao litoral, em vez de buscar o mar - como a maior parte dos rios que corre para o mar – o Tietê atravessa a Região Metropolitana de São Paulo e segue para o interior do Estado, desaguando posteriormente no rio Paraná, num percurso de quase 1.100 km.
A nascente do Tietê, apesar de encontrada num passado recente, possui importância histórica e econômica diretamente relacionada às conquistas territoriais, realizadas pelos Bandeirantes que desbravavam os sertões, fundando povoados e cidades ao longo de suas margens.
O rio Tietê percorre 1.100 quilômetros, até o município de Itapura, em sua foz no rio Paraná, na divisa com o Mato Grosso do Sul. Banha 62 municípios ribeirinhos e sua bacia compreende seis sub-bacias hidrográficas: Alto Tietê, onde está inserida a Região Metropolitana de São Paulo; Piracicaba; Sorocaba/Médio Tietê; Tietê/Jacaré; Tietê/Batalha e Baixo Tietê.
O lançamento de esgotos industriais inicia-se a 45 km da nascente na cidade de Mogi das Cruzes. Na zona metropolitana o rio encontra o mais complexo urbano-industrial do país, e conhece um de seus trechos mais poluídos, a foz do Tamanduateí.
A nascente do Tietê, apesar de encontrada num passado recente, possui importância histórica e econômica diretamente relacionada às conquistas territoriais, realizadas pelos Bandeirantes que desbravavam os sertões, fundando povoados e cidades ao longo de suas margens.
O rio Tietê percorre 1.100 quilômetros, até o município de Itapura, em sua foz no rio Paraná, na divisa com o Mato Grosso do Sul. Banha 62 municípios ribeirinhos e sua bacia compreende seis sub-bacias hidrográficas: Alto Tietê, onde está inserida a Região Metropolitana de São Paulo; Piracicaba; Sorocaba/Médio Tietê; Tietê/Jacaré; Tietê/Batalha e Baixo Tietê.
O lançamento de esgotos industriais inicia-se a 45 km da nascente na cidade de Mogi das Cruzes. Na zona metropolitana o rio encontra o mais complexo urbano-industrial do país, e conhece um de seus trechos mais poluídos, a foz do Tamanduateí.
O Tietê, por Fausto Nogueira
O Tietê passou a ser considerado o curso d’água que, melhor do que qualquer outro monumento, representava o espírito da capital dos paulistas, mesmo sendo o curso preferencial de escoamento dos esgotos urbanos."Para contar sua história, é preciso lembrar inicialmente da evolução de São Paulo", como o diz o historiador Fausto Henrique Gomes Nogueira. São Paulo e o Tietê estão intimamente ligados, pela história, pela geografia, pela cultura, e também pelas dificuldades. Símbolo da cidade, trata-se de um personagem fundamental durante os períodos econômico das bandeiras, monções, da cafeicultura e da industrialização.
Durante muitos anos, o rio foi a única via de acesso ao interior da província de São Paulo e, embora não navegável em alguns trechos, se tornou o caminho mais rápido para se atingir o Estado do Mato Grosso. Além de sua importância histórica, possui considerável significado econômico, ligado principalmente à produção de energia hidroelétrica imprescindível para o maior parque industrial da América do Sul. Também foi um local de lazer e entretenimento, porém, desrespeitado pela cidade, se transformou em “esgoto a céu aberto”.
São Paulo foi fundada em 25 de janeiro de 1554, quando se ergueu o colégio dos jesuítas em local alto - uma colina com visão abrangente e excelente para a segurança - que deu origem ao povoado de São Paulo de Piratininga, cercado pelos rios Tamanduateí e Anhangabaú, e próximo ao rio "Anhembi" que “corre de costas para o mar”.
Até o século XVII, o Tietê era chamado de Anhembi. Historiadores e homens da época consideram que o nome é derivado de uma ave muito comum na região, as anhumas, significando rio das Anhumas. Com o passar do tempo, percebe-se que o Tietê é um local de incursão, tendo em vista a pobreza da capitania, pouco ligada à metrópole. O sertão parece fornecer a possibilidade de riqueza. O rio era misterioso, pois corria terra à dentro. Inicia-se o Ciclo das Monções.
As monções eram expedições fluviais povoadoras e comerciais que partiam do porto de Araritaguaba, na cidade paulista de Porto Feliz, região de Sorocaba. A expressão significa vento favorável à navegação. A descoberta das minas nas cercanias de Cuiabá iniciou o período de grande euforia das Monções. Nessa época, o Tietê foi o caminho dos aventureiros que, em busca do sonho dourado, fundavam povoados à sua margem. Na manhã da partida era rezada uma missa para o sucesso da missão. Todos iam ao porto onde as embarcações recebiam a benção.
A monção partia com salvas de mosquetes e aclamação da multidão que observava as margens do rio. As viagens eram perigosas e nos rios, cheios de obstáculos, costumavam acontecer naufrágios, doenças, ataques de índios. As comitivas de canoas partiam com dezenas e até centenas delas saíam de Araritaguaba (ou Porto Feliz).
A imaginação supersticiosa dos caboclos mamelucos envolvia a existência de lendas sobre o rio Tietê com seus seres sobrenaturais como o “Monstro de Pirataca”, representado por uma enorme serpente que habitava as profundezas escuras à jusante no salto de Avanhandava e que devorava homens com apetite voraz. Havia também a “Canoa fantasma” que aparecia soturnamente nas manhãs nevoentas com sua tétrica tripulação ora subindo ou descendo o rio e desaparecendo misteriosamente.
O rio foi importante até o século XIX quando homens preferem as tropas de mulas, menos perigosas. No final do século XIX e início do XX desenvolveu-se a prática esportiva e, embora a poluição já fosse um problema no Tietê nas primeiras décadas do século XX, ainda não havia comprometido tão grave.
Clubes do Tietê
Na região da capital o rio permitia em muitos trechos a recreação, principalmente com os clubes localizados junto à Ponte Grande, durante muito tempo um “local pitoresco e aprazível”, onde grande parte da população desfrutou de momentos inesquecíveis. O Tietê ganhou fama como área de lazer, reunindo nos finais de semana centenas de pessoas ávidas por diversão.O lazer combinava-se com a prática da pescaria e dos esportes aquáticos. Suas margens, acima de tudo eram um espaço de festa: piqueniques, partidas de futebol, serenatas, pescarias, esportes náuticos, como provas de remo e de natação. Situados junto à Ponte Grande, foram surgindo diversos clubes de regatas, atraídos pela beleza do local. Possuíam portões para embarque e desembarque em canoas, piscinas naturais e “cochos”, cercadinhos de madeira feitos dentro do próprio rio, perto da margem, nos quais instrutores dos clubes ensinavam crianças e adultos a nadar.
O Clube Esperia foi inaugurado em 1º de novembro de 1899, por um grupo de 7 jovens italianos que freqüentaram a região da Ponte Grande, com a denominação de Societá Italiana di Canottieri – Club Esperia. Foi levantado na “Chácara da Floresta”, na margem esquerda do Tietê, oposta à atual localização; em 1903 ocorreu a mudança do clube para a outra margem, onde se encontra até hoje.
Ainda no ano de 1903 assiste-se à fundação da União Paulista dos Clubes de Remo, que em 1907 passou a se chamar Federação Paulista das Sociedades de Remo (FPSR), e em 1936 adotou o nome de Federação Paulista de Remo.
O Clube de Regatas Tietê foi inaugurado em 6 de junho de 1907 por remadores e imigrantes portugueses. Em 29/09/1908, tornou- se a primeira associação de remo paulista a vencer uma prova no Rio de Janeiro. Em 25/01/1942, o Clube instituiu a Prova Clássica Fundação da Cidade de São Paulo, em comemoração à inauguração da Ponte das Bandeiras.
Outros clubes foram fundados às margens do Tietê, como o Sport Club Corinthians Paulista em 10/09/1910, que tem um par de remos em seu escudo, lembrando a origem ligada ao rio; ou o Clube Esportivo da Penha, em 25/12/1935.
Com a construção das vias marginais, dos anos 40 até os 60, a harmonia existente entre os clubes e Tietê foi progressivamente destruída. O alto índice de poluição obrigou os clubes de remo a abandonarem as competições no rio. Este processo fez com que a cidade perdesse “o seu mais importante recurso natural”. As provas de remo foram transferidas para a Raia Olímpica de Remo da Universidade de São Paulo.
Ponte das Bandeiras: Inaugurada em 25 de janeiro de 1942, com uma solenidade que reuniu um desfile de 200 barcos de todos os clubes de remo da capital e de outras cidades, além de uma regata e ater o presidente Getúlio Vagas. A Ponte das Bandeiras foi construída em substituição à Ponte Grande, demolida anos antes.
A margem esquerda do rio, no trecho próximo à ponte, era uma área dominada por chácaras. Na chácara do General Couto de Magalhães estavam instalados um observatório astronômico e o Museu Indígena.
Retificação e Decadência
Nas primeiras décadas do século XX, desenvolveu-se o mito “São Paulo não pode parar”. Este processo de ocupação territorial e de industrialização ocorreu de forma “caótica”, não levando em consideração a sustentabilidade da cidade e sua qualidade de vida. O meio ambiente acabou sofrendo as marcas deixadas por esse “progresso”, com a ocupação de vales e escarpas, contribuindo para a impermeabilização dos terrenos.
A preocupação com a retificação do Tietê é bem antiga. Em 1866, o então presidente da Província de São Paulo, João Alfredo Correia de Oliveira, afirmava sua necessidade, a fim de utilizar os terreno das várzeas do Tamanduateí e do Tietê.
No final do século XIX a administração pública encarregou-se da organização de uma Comissão de Saneamento que estabeleceu o Tietê como responsável pelas cheias. Já na década de 20, surgiu a Companhia de Melhoramentos de São Paulo que reuniu sanitaristas e engenheiros que defenderam a necessidade de retificação do curso sinuoso do rio, além do desassoreamento de seu leito. No comando dos trabalhos estava o engenheiro sanitarista Francisco Rodrigues Saturnino de Brito, autor de diversos estudos sobre o Tietê.
Em relatório publicado no ano de 1926, Saturnino previa a preservação das áreas alagadas, as chamadas “coroas”, como recurso natural para ajudar na contenção das enchentes e servir de referência dentro da paisagem do parque fluvial urbano por ele imaginado para São Paulo. O seu projeto visualizava um grande parque metropolitano que seria a faixa do leito maior, preservado como várzea ao longo do rio para as grandes vazões do Tietê na época das cheias. Na foz de cada afluente deveria ser preservada uma área para constituir um lago. Assim, se formariam dois lagos, de 3 km de extensão por 1 km de largura, com uma ilha no meio.
Saturnino apontava as necessidades de preservação dos rios Tietê, Pinheiros e Guarapiranga como indispensáveis ao abastecimento de água não só na Capital como de grande parte do interior do estado. Previa, ainda, a construção de um emissário na Serra do Mar para o tratamento do esgoto em lagoas litorâneas.
O projeto de Saturnino de Brito foi descartado pela administração seguinte que preferiu implantar o “Plano de Avenidas”, elaborado pelo engenheiro - mais tarde prefeito de São Paulo, Francisco Prestes Maia, coordenador da Comissão de Melhoramentos do Rio Tietê. Essa comissão cuidou ainda do aproveitamento da várzea, projetando a construção de duas extensas avenidas marginais e de 20 pontes de concreto armado, permitindo, com isso, sua ocupação por loteamentos e logradouros públicos, além da instalação de um grande terminal ferroviário que centralizaria as comunicações com a Capital.
A várzea do Tietê não foi mantida, fez-se a canalização, e o rio sofreu com a instalação de empresas ao longo de suas margens. Assim, o processo de destruição da paisagem natural se baseou na ocupação do seu leito maior e no confinamento de suas águas em estreitos canais retificados. A ideia era construir uma avenida paralela ao canal do rio, uma rodovia urbana.
A opção escolhida foi intensificar a velocidade de vazão das águas, aumentando a declividade com a retificação do rio; e, depois, aterrar o máximo possível o antigo leito maior (as várzeas), a fim de , posteriormente, depois lotear e vender áreas públicas.
O Tietê foi, assim, progressivamente sufocado pelo suposto “progresso” com a ocupação de suas várzeas, ocupação territorial, demográfica e industrial, sem controle. Os loteamentos se sucederam sem respeitar uma lógica ordenadora da cidade, mas levando-se em consideração apenas os interesses econômicos.
A partir daí, o rio caracterizou-se por problemas, os mais famosos: enchentes e poluição. As enchentes sempre foram constantes. O Tietê invadia suas várzeas e formava depósitos de moscas e pernilongos. Ocorreram enchentes históricas como a catastrófica de 1929 e, sucessivamente, os paulistanos sofrem com as cheias principalmente pela intensa urbanização que reduziu a área de absorção das chuvas, e por muitos planejadores terem desprezado a distribuição lógica das áreas de contenção das águas fluviais.
No que se refere à poluição do rio, embora hajam considerações a respeito já no século XVII, sobre exploração de ouro, o problema se agravou com o processo de industrialização. A cidade cresceu de forma desorganizada, sendo descarregados os esgotos industriais e ocupadas as suas várzeas. Nos anos 40 e 50 a situação fica ainda pior, quando o prefeito Adhemar de Barros resolveu interligar as redes de esgoto sanitários da cidade, fazendo-as desembocarem no Tietê.
No início dos anos 80 já era um rio imundo e mal cheiroso. Os biólogos assinalam que o Tietê foi submetido a dois processos: poluição e contaminação. Quem contribui para a poluição? Esgotos industriais, mas também a população principalmente utilizando o rio como depósito de todo tipo de coisa.
No final do século XIX a administração pública encarregou-se da organização de uma Comissão de Saneamento que estabeleceu o Tietê como responsável pelas cheias. Já na década de 20, surgiu a Companhia de Melhoramentos de São Paulo que reuniu sanitaristas e engenheiros que defenderam a necessidade de retificação do curso sinuoso do rio, além do desassoreamento de seu leito. No comando dos trabalhos estava o engenheiro sanitarista Francisco Rodrigues Saturnino de Brito, autor de diversos estudos sobre o Tietê.
Em relatório publicado no ano de 1926, Saturnino previa a preservação das áreas alagadas, as chamadas “coroas”, como recurso natural para ajudar na contenção das enchentes e servir de referência dentro da paisagem do parque fluvial urbano por ele imaginado para São Paulo. O seu projeto visualizava um grande parque metropolitano que seria a faixa do leito maior, preservado como várzea ao longo do rio para as grandes vazões do Tietê na época das cheias. Na foz de cada afluente deveria ser preservada uma área para constituir um lago. Assim, se formariam dois lagos, de 3 km de extensão por 1 km de largura, com uma ilha no meio.
Saturnino apontava as necessidades de preservação dos rios Tietê, Pinheiros e Guarapiranga como indispensáveis ao abastecimento de água não só na Capital como de grande parte do interior do estado. Previa, ainda, a construção de um emissário na Serra do Mar para o tratamento do esgoto em lagoas litorâneas.
O projeto de Saturnino de Brito foi descartado pela administração seguinte que preferiu implantar o “Plano de Avenidas”, elaborado pelo engenheiro - mais tarde prefeito de São Paulo, Francisco Prestes Maia, coordenador da Comissão de Melhoramentos do Rio Tietê. Essa comissão cuidou ainda do aproveitamento da várzea, projetando a construção de duas extensas avenidas marginais e de 20 pontes de concreto armado, permitindo, com isso, sua ocupação por loteamentos e logradouros públicos, além da instalação de um grande terminal ferroviário que centralizaria as comunicações com a Capital.
A várzea do Tietê não foi mantida, fez-se a canalização, e o rio sofreu com a instalação de empresas ao longo de suas margens. Assim, o processo de destruição da paisagem natural se baseou na ocupação do seu leito maior e no confinamento de suas águas em estreitos canais retificados. A ideia era construir uma avenida paralela ao canal do rio, uma rodovia urbana.
A opção escolhida foi intensificar a velocidade de vazão das águas, aumentando a declividade com a retificação do rio; e, depois, aterrar o máximo possível o antigo leito maior (as várzeas), a fim de , posteriormente, depois lotear e vender áreas públicas.
O Tietê foi, assim, progressivamente sufocado pelo suposto “progresso” com a ocupação de suas várzeas, ocupação territorial, demográfica e industrial, sem controle. Os loteamentos se sucederam sem respeitar uma lógica ordenadora da cidade, mas levando-se em consideração apenas os interesses econômicos.
A partir daí, o rio caracterizou-se por problemas, os mais famosos: enchentes e poluição. As enchentes sempre foram constantes. O Tietê invadia suas várzeas e formava depósitos de moscas e pernilongos. Ocorreram enchentes históricas como a catastrófica de 1929 e, sucessivamente, os paulistanos sofrem com as cheias principalmente pela intensa urbanização que reduziu a área de absorção das chuvas, e por muitos planejadores terem desprezado a distribuição lógica das áreas de contenção das águas fluviais.
No que se refere à poluição do rio, embora hajam considerações a respeito já no século XVII, sobre exploração de ouro, o problema se agravou com o processo de industrialização. A cidade cresceu de forma desorganizada, sendo descarregados os esgotos industriais e ocupadas as suas várzeas. Nos anos 40 e 50 a situação fica ainda pior, quando o prefeito Adhemar de Barros resolveu interligar as redes de esgoto sanitários da cidade, fazendo-as desembocarem no Tietê.
No início dos anos 80 já era um rio imundo e mal cheiroso. Os biólogos assinalam que o Tietê foi submetido a dois processos: poluição e contaminação. Quem contribui para a poluição? Esgotos industriais, mas também a população principalmente utilizando o rio como depósito de todo tipo de coisa.
Rio Tietê deve ser despoluído até 2025, diz Sabesp
18/03/2013 - Obras de coleta e tratamento de esgoto estão sendo desenvolvidos pelo Projeto Tietê que recebeu R$1,35 bilhões do BNDES.
Nelson Antoine/Fotoarena/AE
Presidente diz que até o fim da década rio Tietê quase não terá odor
A presidente da Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo (Sabesp), Dilma Pena, afirmou que a concessionária tem a meta de despoluir o Rio Tietê até 2025, por meio das obras de coleta e tratamento de esgoto desenvolvidas pelo Projeto Tietê. "Em 2025 teremos o rio despoluído", afirmou. "Até o final da década, teremos uma condição (do rio) próxima de sem odor e grau de despoluição bastante avançado", completou.
A declaração de Dilma foi feita nesta sexta-feira (15), no Palácio dos Bandeirantes, durante cerimônia com presença do governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, e o presidente do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Luciano Coutinho. A reunião foi promovida para assinatura de financiamento de R$ 1,35 bilhão do banco para o Projeto Tietê.
A presidente da Sabesp afirmou que o planejamento da concessionária para a quarta etapa do Projeto Tietê está concluída, e que demandará investimentos de R$ 4 bilhões, dos quais R$ 1,2 bilhão já está garantido. "Essa etapa atinge áreas remotas e pobres da região metropolitana", mencionou. Dilma acrescentou que será lançada em abril uma licitação internacional para contratação de serviços para aumentar a eficiência das principais estações de tratamento de esgoto (ETEs) da região. "Vamos aumentar a capacidade de tratamento e a eficiência das ETEs", disse.
A presidente da Sabesp afirmou que o planejamento da concessionária para a quarta etapa do Projeto Tietê está concluída, e que demandará investimentos de R$ 4 bilhões, dos quais R$ 1,2 bilhão já está garantido. "Essa etapa atinge áreas remotas e pobres da região metropolitana", mencionou. Dilma acrescentou que será lançada em abril uma licitação internacional para contratação de serviços para aumentar a eficiência das principais estações de tratamento de esgoto (ETEs) da região. "Vamos aumentar a capacidade de tratamento e a eficiência das ETEs", disse.
Projeto
O Projeto Tietê está em sua terceira etapa, iniciada em 2011, de um total de quatro. O custo total da terceira etapa é de R$ 3,90 bilhões, e conta com financiamento do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). O empréstimo firmado com o BNDES servirá para cobrir a contrapartida da Sabesp dentro do contrato com o BID. Os novos investimentos, de R$ 1,35 bilhão, irão elevar a coleta e o tratamento de esgoto na capital paulista e em 27 cidades da região metropolitana, beneficiando os rios Tietê, Pinheiros e Tamanduateí.
A terceira etapa envolve cerca de 500 obras, entre as quais a construção de nove estações de tratamento de esgoto, ampliação de três já em operação e instalação de 580 km de grandes tubulações para redes de bairros, entre outras medidas.
De acordo com planejamento da Sabesp, ao fim da terceira etapa do Projeto Tietê, o índice de coleta de efluentes irá de 84% para 87% na região metropolitana. O tratamento subirá de 70% para 84%. As obras do Projeto Tietê começaram em 1995 e têm duração prevista de 25 anos. A primeira etapa ocorreu de 1995 a 1998, com investimento de R$ 2,16 bilhões; a segunda foi de 2000 a 2008, com R$ R$ 982 milhões. A terceira etapa vai de 2011 a 2015, com R$ 3,9 bilhões.
Vai dar para nadar no Rio Tietê um dia? Provavelmente, não. Mesmo que a despoluição seja um sucesso, dar um pulo no Tietê continuará sendo uma aventura arriscada. Estamos falando, claro, da região em que o rio é um tremendo nojo, próximo à cidade de São Paulo. Depois de 300 quilômetros, em Barra Bonita, a autodepuração natural do rio já consegue eliminar boa parte das impurezas, e a galera nada no Tietê sem problemas, como a gente mostra no infográfico ao lado. Pelas bandas da capital, as braçadas seguirão proibidas por uma razão bem simples: sairia muito caro limpar o rio para a natação. O atual projeto de despoluição - que começou em 1992 e está previsto para terminar no ano que vem - funciona em duas etapas. Na primeira, retiram-se as partes sólidas que vêm com o esgoto, de sofás e pneus a grãos de terra e cocô. Na segunda, a água suja recebe microbolhas de oxigênio, que abrem o apetite de bactérias e outros bichinhos da água que devoram os dejetos lançados no rio. Mas para transformar o rio em piscina, a água tratada precisaria ainda passar por uma terceira etapa, recebendo produtos químicos para retirar o excesso de minerais e outros nutrientes indesejáveis que os micro-organismos comedores de cocô produzem. Isso custa uma fábula e está fora dos planos do projeto de despoluição. Decepcionado? Então, saiba que, mesmo sem essa terceira etapa, a despoluição vai trazer vantagens em alguns anos. "A qualidade da água deve melhorar e algumas espécies de peixes, plantas e micro-organismos essenciais para o equilíbrio ecológico do rio, começarão a voltar. Nadar não será possível, mas poderá haver a chamada recreação secundária, como a prática do remo", diz o biólogo Aristides Almeida Rocha, da Universidade de São Paulo e autor do livro Do Lendário Anhembi ao Poluído Tietê. Do caos à cura
Rio morre na Grande São Paulo, mas vira piscinão no interior, a 300 km da capital
1 - O rio Tietê nasce como um filete de água a 25 quilômetros do centro de Salesópolis, na encosta da Serra do Mar. Engrossado pelas águas de 30 pequenos afluentes da região, o rio vira atração turística ao passar pela cidade, pois ele ainda tem água cristalina
2 - O rio começa a ficar sujo 40 quilômetros depois da nascente, na cidade de Mogi das Cruzes, onde ele se transforma em depósito de esgoto urbano. A situação já foi pior: hoje, 45% da sujeira jogada no rio recebe algum tratamento. Em 2000, esse índice era de só 0,5%
3 - À medida que o Tietê se aproxima da capital, a sujeira despejada aumenta cada vez mais. Com isso, o índice de oxigênio da água desaba e a vida aquática some. A culpa é dos esgotos vindos de três fontes: das casas, das indústrias e das ruas
4A - O problema do esgoto industrial diminuiu com a despoluição. Na década de 1990, o rio chegava a receber por dia 5 toneladas de esgoto das fábricas. Mas hoje, cerca de 1 200 indústrias, que respondem por 90% da sujeira, tratam seu esgoto antes de lançá-lo no rio
4B - O esgoto doméstico é o maior poluente do rio. Mesmo com cinco novas estações de tratamento e 3 mil km de novos canos de coleta, o rio ainda recebe 500 toneladas diárias de dejetos das casas, grande parte por meio de tubulações clandestinas
4C - O lixo jogado nas ruas responde por um terço (ou 250 toneladas) da sujeira que chega ao Tietê. Entulho, papéis, pneus e até sofás abandonados são carregados pela água das chuvas e, ao caírem na rede de galerias pluviais, seguem direto para o rio, sem nenhum tratamento
5 - Depois dessa overdose de nojeiras, o rio começa a se limpar sozinho. A gravidade leva a sujeira sólida para o fundo e os ventos e a agitação da água injetam oxigênio no rio. Surgem microorganismos e plantinhas subaquáticas, que vão restabelecendo o equilíbrio ecológico
6 - Com mais oxigênio dissolvido na água, os peixes voltam a aparecer. Já dá para pescar em cidades como Salto, Anhembi e Itu, que ficam a cerca de 100 quilômetros da capital. O mérito é do projeto de despoluição, que fez a mancha de esgoto recuar quase 80 quilômetros, possibilitando a pescaria no interior
7 - A água só fica boa para nadar em Barra Bonita, a 300 quilômetros de São Paulo. Já dá para se divertir dentro do rio, mas nem pense em beber a água do Tietê! Mesmo em pequena quantidade, o rio ainda contém microorganismos causadores de doenças, que podem te presentear com uma gastroenterite ou até uma hepatite
Um Rio Tietê Bem Diferente Na capital de São Paulo
O rio Tietê pode ser considerado um dos mais lindos em sua nascente que começa na cidade de Salesópolis na serra do mar, nessa nascente dá para ver um rio Tietê limpinho que nunca foi poluído pelos moradores dessa cidade que procuram conservar cada beleza natural da sua cidade, uma cidade que deve ser visitada por quem já passou perto do rio Tietêque também cruza aquela cidade grande de São Paulo, só que esse rio limpo na sua nascente está completamente poluído quando passa pela cidade que tem uma população imensa de pessoas que contribuíram para apoluição desse rio Tietê.
O único e maior problema desse rio é quando chega na cidade de São Paulo, essa parte nem do rio Tietê nem pode ser chamado mais de rio porque vários esgotos vão parar diretamente nesse rio que está horrível numa cidade que tem uma população muito grande de pessoas convivendo com um cheiro insuportável desse rio. Na cidade onde se nasce o rio Tietê dá até para pescar peixes que não são vistos de forma alguma no rio Tietê de São Paulo, não são vistos por causa da poluição excessiva desse rio que.
Poluição irreversível
Na parte em que o rio Tietê está completamente poluído dá para encontrar muito lixo jogado por pessoas que não pensam no futuro, alguns desses lixos jogados num rio que é tão lindo na cidade Salesópolis até assustam, porque sofás, teclados de computadores e outros objetos bem diferentes já foram encontrados nesse rio que poderia ter feito outro percurso para continuar limpo e sem aquele cheiro horrível que muitos paulistanos sentem quando passam do lado desse rio.
Infelizmente o rio Tietê que corta a cidade de São Paulo não voltará a ser como sua nascente, pois o grau de poluição dele atualmente é muito alta, o que se pode fazer é conscientizar a população para que parem de jogar lixo e outros dejetos nesse rio, para que assim o governo também possa fazer a sua parte e tentar fazer o máximo possível para melhorar a grave situação deste rio que podia ser um dos mais belos, mas com a poluição se tornou um dos mais horríveis.
Poluição que maltrata a população e sufoca o Rio Tietê
Assinar:
Postagens (Atom)